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「惇誨故老」(ㄉㄨㄣ ㄏㄨㄟˋ):勤勉教誨
漢・班固(西都賦):「又有天祿石渠,典籍之府,命夫惇誨故老,名儒師傅,講論乎六藝,稽合乎同異。」
稽:ㄐㄧ,考證、考核、查考。《晉書.卷三五.裴秀傳》:「博學稽古,自少知名。」
班固著有「西都賦」與「東都賦」,合稱「兩都賦」
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「惇誨故老」(ㄉㄨㄣ ㄏㄨㄟˋ):勤勉教誨
漢・班固(西都賦):「又有天祿石渠,典籍之府,命夫惇誨故老,名儒師傅,講論乎六藝,稽合乎同異。」
稽:ㄐㄧ,考證、考核、查考。《晉書.卷三五.裴秀傳》:「博學稽古,自少知名。」
班固著有「西都賦」與「東都賦」,合稱「兩都賦」
《山海經》,中國先秦古籍,是一本載有怪奇悠謬之說,薈萃珍奇博物的地理志。在古代中國的四部分類法中,或視為山川地志(史部地理類),或視為博物之書(子部小說類)。隨著西方現代知識體系的傳入,對《山海經》的認識也突破了過往的框架。文學家魯迅視為古代的「巫書」,其中記載上古巫師祭神厭鬼的方術儀典,神話學學者將其當作遠古的神話,寄託了華夏先民奇幻瑰麗的想像。一般認為該書涉及了古代神話、地理、動物、植物、礦物、巫術、宗教、歷史、醫藥、民俗及民族各個方面的內容。
《山海經》記載許多民間傳說的妖怪,詭異的怪獸以及光怪陸離的傳說,長期被認為是一部語怪之書,有人認定本書所記之事,荒誕不經不可輕信,但也有人肯定其價值,用來考證奇物異俗,山川形勢。當代有些學者認為《山海經》不單是神話,而且是遠古地理的探勘紀錄,其中包括一些遠古氏族譜系,祭祀神名,是一本具有歷史價值的著作。
現行本山海經共有十八篇,三萬餘字,是晉朝郭璞所注的本子,五藏山經5篇、海外經4篇、海內經4篇、大荒經4篇、海內經1篇。
《山海經》記載了許多古代中國神話,其中最著名的包括:夸父追日、女媧補天、精衛填海、后羿射九日、黃帝大戰蚩尤、共工怒觸不周山從而引發大洪水、鯀偷息壤治水成功、天帝取回息壤殺死鯀以及最後大禹治水成功的故事。
第二十一章
孔德之容,惟道是從。道之為物,惟恍惟惚。惚兮恍兮,其中有象;恍兮惚兮,其中有物。窈兮冥兮,其中有精。其精甚真,其中有信。自古及今,其名不去,以閱眾甫。吾何以知眾甫之狀哉?以此。
第二十二章
曲則全,枉則直,窪則盈,敝則新,少則得,多則惑。是以聖人抱一為天下式。不自見,故明;不自是,故彰;不自伐,故有功;不自矜,故長。古之所謂曲則全者,豈虛言哉!誠全而歸之。
第二十三章
「寵辱若驚,貴大患若身」。何謂寵辱若驚?寵為上,辱為下,得之若驚,失之若驚,是謂寵辱若驚。何謂貴大患若身?吾所以有大患者,為吾有身,及吾無身,吾有何患?故貴以身為天下,若可寄天下;愛以身為天下,若可託天下。
第十四章
視之不見名曰夷,聽之不聞名曰希,博之不得名約微。此三者不可致詰,故混而為一。其上不皦,其下不眛,繩繩不可名,復歸於無物。是謂無狀之狀,無物之象,是謂惚恍。迎之不見其首,隨之不見其後。執古之道,以御今之有。能知古始,是謂道紀。
第十五章
古之善為道者,微妙玄通,深不可識。夫唯不可識,故強為之容。豫兮若冬涉川,猶兮若畏四鄰,儼兮其若客(容),渙兮若冰之將釋,敦兮其若樸,曠兮其若谷,渾兮其若濁。孰能濁以靜之徐清,孰能安以動之徐生。保此道者不欲盈。夫唯不盈,故能蔽而新成。
1. 道可道,非常道;名可名,非常名。無、名天地之始;有、名萬物之母。故常無,欲以觀其妙;常有,欲以觀其徼。此兩者,同出而異名,同謂之玄。玄之又玄,眾妙之門。
妙:難解、未知
徼(音叫):極限、邊緣
「同」為之玄:有、無同在的概念
2. 天下皆知美之為美,斯惡已。皆知善之為善,斯不善已。故有無相生,難易相成,長短相形,高下相傾,音聲相和,前後相隨。是以聖人處無為之事,行不言之教。萬物作焉而不辭,生而不有,為而不恃,功成而弗居。夫唯弗居,是以不去。
「社會信用體系」中國大陸為了提高全社會的誠信意識和信用水平而提出的規劃,源於2014年由中國國務院印發的《國務院關於印發社會信用體系建設規劃綱要(2014—2020年)的通知》。
到2020年之前,中國政府希望建成以法律、法規、標準和契約為依據,以健全覆蓋社會成員的信用記錄和信用基礎設施網路為基礎,以信用資訊合規應用和信用服務體系為支撐,以樹立誠信文化理念、弘揚誠信傳統美德為內在要求,以守信激勵和失信約束為獎懲機制的社會信用體系。
中國提出的體系與傳統理解不同,通常外國僅有用於信貸的金融信用評分,而沒有類似的「社會信用」。
金融信用資料來自中國人民銀行徵信中心、第三方徵信機構等。根據中國國務院意見,徵信機構的資料除了影響商業貸款,還可以被政府使用,包括影響政府採購、招標投標、行政審批、市場准入、資質稽核等。
「一帶一路倡議」
2013 年 9 月大陸國家 主席習近平訪問中亞哈薩克時,提出大陸願與歐亞各國共建「絲綢之路經濟帶」(「一帶」)。同年 10 月習近平訪問東南亞,在印尼提出,大陸願與東協國家共同建設「21 世紀海上絲綢之路」(「一路」)。2015 年大陸於 「博鰲亞洲論壇」,正式公布《一帶一路願景與行動文件》,此後「帶路」 倡議成為大陸重大的國家發展計畫。
大陸對「帶路」倡議國家的貸款,大都經由國內政策銀行,而非國際多邊機構;多邊機構如「亞投行」的貸款是公開的,而國內政策銀行的貸 款條件很少公開。加上執行基礎建設計畫的企業,大多數是大陸國營企業 或與其政府關係密切的私人企業。因此大陸可影響所屬企業的決策,並進 行特殊條件的雙邊貸款,與當地國形成利益脈絡。
風波:「一帶一路」倡議迄今風波不平。深陷債務危機的斯里蘭卡,已將漢班托塔港 (Hambantota) 以 99 年租約,將控制權賣給大陸;馬來西亞發生 「帶路」基建投資,被指非法轉入前總理納吉布 (Najib) 成立的「一馬基 金」帳戶;而大陸在「帶路」沿線國家建設,卻多是聘用大陸勞工,引起當地勞工不滿,抗議、甚至導致恐怖攻擊事件;巴基斯坦喀拉蚩大陸領館 與俾路支省港市瓜達爾的五星級飯店,先後於 2018 年與 2019 年,遭受恐怖攻擊,承認責任的武裝組織俾路支解放軍 (Baluch Liberation Army),直 指大陸剝削巴基斯坦資源。
成果:「帶路」倡議提出五年多來,大陸與八十多個國家簽署了合作協議, 對沿線國家投資達 600 億美元。2019 年大陸成功爭取到歐盟與 G7 會員國義大利,簽署《帶路倡議備忘錄》,此為大陸最新的攻勢,成功分化歐盟國家。但美國與歐盟也發動應變計畫。除了川普政府的「印太戰略」之 外,美國於 2018 年提出《建設法》(Build Act),藉此,提供發展中國家融資的不同選擇,直接挑戰「帶路」倡議。2018 年歐盟也提出《連接歐亞戰略 》(Connecting Europe and Asia-Building blocks for an EU Strategy) 文 件,試圖與「帶路」倡議分庭抗禮。長期以來,大陸對美國的貿易順差, 為「一帶一路」建設提供資金。但 2018 年開始的美「中」貿易戰持續至今,開始迫使投資機構重新評估投資風險,一帶一路的未來成果仍難有定論。
冰上絲綢之路:即利用全球暖化下北極圈融冰效應,開拓北冰洋航線。
展望:此倡議若能成行,則自大陸前往歐、美的航程時間將大幅縮短,此外 大陸還計劃與環北極國家合作,開發北冰洋海床及底土下的非生物資源。
困難:大陸並非環北極國家,僅能加入政治性程度較低的相關國際組織,難以進入決策核心、掌握議程設定權及國際條約制定權;各國對於「資源開發權」的矛盾,
彼此對於「大陸向外海的自然延伸」認知差異;最後則是各國對航行權的考量,由於北冰洋航線必須經過環北極國家的領海及海峽,各國基於國家安全或其他考量,並不樂見他國船隻進入,因而透過多種方式加以阻止。
「中國責任論」:由美國前副國務卿佐立克(Robert. Zoellick)於2005年提出,「美國的對華政策要從過去的支持大陸融入國際體系向促使大陸成為有責任的利益攸關者的方向轉變」。